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  3. ●ローン・リースも取り扱いをしております。
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    穴掘建柱車の基礎知識

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エンジンの仕組み レシプロエンジン


エンジンの代表例として、内燃機関の一種である『レシプロエンジン』の仕組みを以下に記す。
ガソリンやアルコール等の揮発性の高い液体をシリンダー内部の燃焼室内に空気と適当な混合比になるように吸入、圧縮、電気火花で着火してエンジン内で爆発を起こさせる。通常、爆発力は着火場所を中心にして放射状に拡散するが、エンジンという機械はその爆発力を効率良く取り出す必要がある。爆発に十分に耐えられる構造のシリンダー内で起きた爆発力は、逃げ道を探して、シリンダー内を行き来するピストンと呼ばれる部品を押す力となる。そこで、放射状に拡散する爆発力が直線(往復)運動に変わる。次にコネクティングロッド(コンロッド)とクランクシャフトが連動して往復運動を回転運動に変え、この連続により、クランク軸から動力を出力する。
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ガソリンエンジンの燃料


燃料は、ナフサから精製して作られたガソリンが使われる。通常、ガソリンはオクタン価によって2?3種類に分類される。
各地域のオクタン価による分類例
欧州 : スーパープレミアム(98オクタン)、プレミアム(95オクタン)、レギュラー(90オクタン)
北米 : プレミアム(95オクタン)、スタンダード(90オクタン)
日本 : ハイオク(100オクタン)、レギュラー(90オクタン)
石油元売り会社によっては、ハイオクやレギュラーを独自の名称で表記する場合がある(例:ハイオク→Mobil-F1、レギュラー→ガソリン など)。
ガソリンエンジンと同じ機構で、液化石油ガス (LPG)、圧縮天然ガス (CNG)、軽油、エタノール、メタノール、水素、木炭(実際は木炭を燃やして発生するガス)を使うエンジンもある。CNG、エタノール、メタノール、水素など、炭素が少ない燃料は、二酸化炭素排出量を削減するための代替燃料として注目されている。エタノール混合ガソリンは、エタノールの割合が少なければ通常のガソリンエンジンでも使うことができる。[要出典]エタノール専用の自動車もある。
ガソリンエンジンの燃料供給方法は、キャブレターとインジェクションに別れる。インジェクションには、機械式と電子式とがあり、それぞれ、ポート噴射と直接噴射(筒内噴射)方式に分類される。
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トラック・ダンプ販売・塗装・溶接加工・架装 山梨県の再生中古トラック販売
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バキュイームカー販売・修理・塗装・溶接修理 岐阜市の再生中古トラック販売
散水車販売・修理・溶接加工 佐賀県の再生中古トラック販売
散水車販売・修理・溶接加工 松山市の再生中古トラック販売
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パッカー車・塵芥車販売・シリンダー修理・塗装 羽曳野市の再生中古トラック販売
トラック・ダンプ販売・塗装・溶接加工・架装 鹿児島県の再生中古トラック販売
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トラック販売・塗装・修理 京都府の再生中古トラック販売
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タダノクレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理 交野市の再生中古トラック販売
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ダンプ販売(極東・新明和)・コボレーン製作・修理・架装 八尾市の再生中古トラック販売
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ユニッククレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理 神戸市の再生中古トラック販売
ダンプ販売(極東・新明和)・コボレーン製作・修理・架装 徳島県の再生中古トラック販売
散水車販売・修理・溶接加工 山梨県の再生中古トラック販売
アルミバン・ウイング販売・修理・塗装・溶接加工 岐阜市の再生中古トラック販売
トラック・ダンプ販売・塗装・溶接加工・架装 池田市の再生中古トラック販売
アイチ(アイチ)高所作業車販売・シリンダー修理・塗装・工具箱修理 高槻市の再生中古トラック販売
ユニッククレーン販売・ラジコン修理・シリンダー修理 岐阜市の再生中古トラック販売
トラック・ダンプ販売・塗装・溶接加工・架装 大阪・京都・奈良の再生中古パッカー販売
クレーン販売(ユニック・タダノ)・修理・架装・塗装 愛知県の再生中古トラック販売
クレーン付トラック(ラジコン)販売・シリンダー修理・ブーム修理・アウトリガー修理 広島県の再生中古トラック販売

自動車の種類


自動車が誕生して、まだ百数十年であるが、すでに産業の中核となって久しい[要出典]。その区別は、当初は技術的観点からはじまった。販売する対象が一般大衆になり、販売の観点から、さまざまな区別がなされるようになった。一般化により法的規制もなされ、特に税や許可(ライセンス)の観点からの区分がはじまる。これらは、それぞれが独立したものではなく、相互に影響を及ぼしている。また、固定したものではなく、時代によって変遷があるため、種類・分類を理解のためには歴史の流れの視点で見ることが必要となる。法令による区分は最も変化しないが、技術的観点、販売の観点の区分では、従来区分に加えて新区分の追加が常におこなわれるため、その変化が大きい。[要出典]
分類(区分)の主要な観点
技術的観点
販売(マーケティング)の観点
各国の法令(免許制度、税制、排ガス規制など)の観点
歴史的流れからの観点
19世紀末の自動車産業の創成期から自動車業界では、それまで主流となっていた交通機関である馬車の種類を当てはめて区別されることが主流だった。馬車の種類の呼称の多くは欧州でつくられたもので、現在でも使われている。1910年代から1920年代で米国自動車産業は成長し、その後も第二次世界大戦からの復興に労力を費やした欧州と比べ米国の成長は著しく、1950年代には米国自動車産業は世界の中心となっていた。特に販売の観点からの区分は、米国で長らく販売第一位を保っているGMの影響は大きく、1950年代からGMが主導した車種多様化による販売上の差別化によりカテゴリー呼称も多様化した。この流れは現在までつづいており、常に新しい需要を喚起するようなものが導入され、変化に富んでいる。
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穴掘建柱車(ミニ建柱車・建柱クレーン)の基礎知識

掘削、建柱、吊上げ、抜柱までを1台でおこなえる。伸縮式ブームにより広範囲に作業が出来る。
車両は小さいが、作業現場にてアウトリガが張り出すため、スームズに作業現場まで行き、安定した作業を行う事が出来る。
プランジャモーターと減速機により、岩盤などの硬い土質も掘削する。
ハイテンションスチールを使用しているスクリューオーガ(ドリル)は細い径により土砂の排出もスムーズ。ピンの差し替えでスクリューオーガは必要な長さに調整し、長くするなどが出来る。
操作性がよく、作業視覚がよいので、安定した操作が出来る。
オーガは消耗するので交換、肉盛りが必要となるので、中古車を選ぶときは注意したい。
穴掘り建柱 以外の部分はクレーン車と同一である。 電柱など建てるのに使用される。

豊中市 トラック・ダンプ塗装
羽曳野市 ダンプ架装・深ダンプ製作
羽曳野市 ユニッククレーン修理・塗装・特定自主検査
高槻市 パッカー車販売
高槻市 高所作業車塗装
羽曳野市 橋梁点検車修理・塗装・特定自主検査
四条畷市 クレーン修理・オイル漏れ・シリンダー修理
大阪市 散水車販売
枚方市 高所作業車塗装
豊中市 パワーゲートトラック販売(PG)修理・塗装
近畿 ダンプ(極東・新明和)修理・塗装
四条畷市 橋梁点検車修理・塗装・特定自主検査
羽曳野市 トラック車検・塗装
近畿 ダンプ飛散防止装置(コボレーン)修理・架装
堺市 クレーン販売
関西 橋梁点検車修理・塗装・特定自主検査
交野市 橋梁点検車修理・塗装・特定自主検査
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豊中市 アルミバン修理・塗装
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東大阪市 クレーン付トラック(ラジコン)修理・塗装
東大阪市 ユニッククレーン塗装
東大阪市 トラック板金
四条畷市 冷凍トラック修理・塗装

ブレーキディスクローター交換


ブレーキディスクローター(以下ディスクローターと略す)の交換は、ブレーキの構造により作業手順が異なる。ここでは、対向ピストン方式のディスクブレーキの場合に準じて紹介する。 ただし、殆どの場合、ディスクローターだけの交換は、いわゆるブレーキの「当たり」を変えてしまうため、ブレーキパッド交換とセットで行われる場合が多く、ブレーキパッド交換の節と重複するので、差分を太文字で示す。
尚、この作業は道路運送車両法による「分解整備」に該当するため、有償、無償に関わらずこの作業を行えるのは、所有者(車検証に記載されている「使用者」も当該自動車の所有者とみなされる。)と国土交通省から認証番号の交付を受けた自動車分解整備事業者だけである。
タイヤを取り付けているナットを緩める。
車止めをかけて、ジャッキで車体を持ち上げ、ジャッキスタンドで車体を保持する。
タイヤを取り付けているナットを外し、タイヤを取り外す。取り外したタイヤは、車体下に置き、万一車体が落下した場合に備える。
ブレーキパッドを押さえているピンまたはボルトを外す。
ブレーキパッドを押さえている金具を外す。
ブレーキパッドを押して、ブレーキピストンを押し戻す。
ブレーキパッドを取り外す。
ディスクキャリパーを止めているボルト等を外す。
ディスクキャリパーを外す。(この時点で、現在の多くの車においてはディスクローターを留めておく構造は存在しない)
ディスクローターを外し、新しいディスクローターを取り付ける。
ディスクキャリパーを取り付ける。
ディスクキャリパーを止めていたボルトを取り付ける。
新しいブレーキパッドを取り付ける。
ブレーキパッドを押さえている金具を取り付ける。
ブレーキパッドを押さえているピンまたはボルトを取り付ける。
タイヤを取り付け、ナットを締める。
車体を下ろし、規定トルクでタイヤを取り付けているナットを締める。
低速で走行し、ブレーキが効くか、異音がしないかを確かめる。
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